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  • 武漢港務集團2011年度十件大事

          一、集團股比調整完成

    按市政府要求,吸收武漢新港建設投資開發集團有限公司為公司股東。4月27日完成增資擴股工作,集團注冊資本增加到10.6億元;9月23日完成股比調整工作,調整后武漢市國資委持股26%,武漢新港建設投資開發集團有限公司持股25%,上海國際港務(集團)股份有限公司持股26.73%,上港集團物流有限公司持股22.27%。


    二、生產經營再創歷史新高

    2011年港口主要生產指標貨物吞吐量、裝卸自然噸、集裝箱量、汽車滾裝量創歷史新高。完成貨物吞吐量3965萬噸,同比增長4.7%;裝卸自然噸1681萬噸,同比增長4.8%;集裝箱量406329TEU,同比增長6.2%;汽車滾裝量237475輛,同比增長13.6%。


    三、重點工程建設快速推進

    2011全年共完成固定資產投資4.42億元。陽邏集裝箱二期工程全面完工,于2011年6月開始投入生產。金口重件多用途碼頭工程碼頭實現試生產。


    四、楊泗港集裝箱碼頭搬遷至陽邏二期

    集團積極響應市政府號召,6月1日正式啟動楊泗港集裝箱碼頭搬遷至陽邏二期的工作。搬遷后陽邏二期當年完成集裝箱吞吐量14.3萬TEU。


    五、集團召開發展方式、經營模式調整與轉型研討會

    5月28日—29日,集團召開發展方式、經營模式調整與轉型研討會,會上集團提出“五個轉變”的發展思路,即著力創新生產模式,實現從物流節點向物流鏈的轉變;著力創新盈利模式,實現以裝卸生產環節為主,向經營、銷售同步發展轉變;著力創新融資方式,實現以間接融資為主向直接和間接融資相結合轉變;著力創新激勵機制,實現從保持公平為主向追求效率為主轉變;著力創新發展速度,實現漸變向裂變轉變。為集團轉型發展明確了方向。


    六、集團短期融資券注冊成功

    12月14日,中國銀行間市場交易商協會召開了第62次注冊會議,決定無條件接受武漢港務集團有限公司發行7億元短期融資券注冊。12月21日,集團赴北京交易商協會接受注冊通知書,短期融資券注冊成功。


    七、積極為城市發展作貢獻

    為配合做好將客運大樓改造為科技館工作,2011年7月,集團完成了機關辦公大樓的整體搬遷,租用湖北省港務大廈辦公。9月中下旬,漢江遭遇特大秋汛,受水流和夾砂量的影響,中心港區通行安全壓力巨大。根據市政府和長江海事部門要求,集團以大局為重,拆除了1952年設立的武昌錨地2號基地、5號基地,盡最大努力保障了武漢港中心區水上交通暢通。


    八、創新物業開發新模式

    2011年5月,集團與湖北新佳麗商業管理有限公司簽署《業務合作協議》,合作經營江漢二路房產快樂碼頭項目,為集團物業開發模式的創新開啟先河。


    九、集團十二五發展規劃獲國資委審核批準

    經過反復論證和修改完善,2011年12月,武漢市國資委正式審核批準了《武漢港務集團有限公司十二五發展戰略與規劃》。


    十、全面推進和諧企業建設

    組織了2109名員工進行健康體檢,490名先模人物參加療休養。加強幫扶工作,發放補助和慰問金25萬余元,對口支持老區扶貧30萬元。2011年在崗員工年人均收入為4.28萬元,同比增幅為12.4%。

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